商品の詳細
Nゲージ KATO KATO 10-881 24系寝台特急「日本海」 6両基本セット です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格15,950円
★主な特長(メーカーサイトより)
●平成23年(2011)頃のJR東日本青森車両センター所属の24系「日本海」編成をプロトタイプに製品化。実車同様、金帯と白帯が混在するバラエティに富んだ編成を再現
●オハネフ24 0番台は、洗面所窓・非常扉閉塞、車掌室窓小形化、列車無線アンテナ設置などの改造を再現
●オロネ24は、非常扉が閉塞された外観を再現
●奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどのディテールを細密に再現
●車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現
●青20号の車体色、2本の白帯・3本の金帯を美しく塗り分け
●テールライト・テールマーク点灯(カニ24 511、オハネフ25 117のみ)
●編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間隔を実現
●オハネフ25 117とカニ24 511の機関車側はアーノルドカプラー標準装備
●変換式トレインマークは各セットとも「日本海」「あけぼの」「団体」「臨時」の4種
●トレインマークに対応した行先表示シール付属
●EF81用「日本海」ヘッドマーク付属
●テールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツ付属
●各セットとも7両ブック形ケース入。客車のほかに機関車を収納可能
★この車両について(メーカーサイトより)
●寝台特急「日本海」は、昭和25年(1950)列車誕生以来63年間、北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して大阪~青森間を結んだ列車です。昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」として活躍しました。末期はJR東日本 青森運転所所属の24系で組成され、平成24年(2012)に定期運転終了、翌平成25年(2013)に臨時列車の運行を終了しました。
◆24系で運行された平成23年(2011)頃の「日本海」をお楽しみいただける製品です。牽引機には同時再生産のEF81 一般色 敦賀運転派出がオススメです。
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商品の説明
![KATO 10-881 24系寝台特急 「日本海」 (基本・6両セット) | ウエサカ模型店 KATO 10-881 24系寝台特急 「日本海」 (基本・6両セット) | ウエサカ模型店](https://imagedelivery.net/QondspN4HIUvB_R16-ddAQ/62e714802fc8810c973da91e/08ce8204d1cab9b39db1.jpg/fit=cover,w=805,h=575)
KATO 10-881 24系寝台特急 「日本海」 (基本・6両セット) | ウエサカ模型店
![Nゲージ KATO 10-881 24系 寝台特急「日本海」 6両基本セット - 鉄魂模型 Nゲージ KATO 10-881 24系 寝台特急「日本海」 6両基本セット - 鉄魂模型](https://tekkonmodel.co.jp/wp-content/uploads/2023/08/K10-881.004.jpeg)
Nゲージ KATO 10-881 24系 寝台特急「日本海」 6両基本セット - 鉄魂模型
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![24系寝台特急「日本海」が入線です。KATO 10-881 / 10-882 ☆彡 24系寝台特急「日本海」が入線です。KATO 10-881 / 10-882 ☆彡](https://yimg.ngauge.jp/wp-content/uploads/2022/05/10-881_24-1.jpg)
24系寝台特急「日本海」が入線です。KATO 10-881 / 10-882 ☆彡
![24系寝台特急「日本海」 基本&増結セット | KATO(カトー) 10-881 10 24系寝台特急「日本海」 基本&増結セット | KATO(カトー) 10-881 10](https://www.mid-9.com/1m-kato/image/10-881-4.jpg)
24系寝台特急「日本海」 基本&増結セット | KATO(カトー) 10-881 10
最新のクチコミ
50系、ED76 500が発売になった時点で、 出ると思ってました。 KATOさんはコスパも出来も良くて 直ぐ予約しました。
- すぅーーー★
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最高です! 全体的なフォルムは勿論のこと、印刷表記等もムラがなく、とても満足しています。 例えば屋根です。 どの様にしたら、この曲線が描けるのか不思議でなりません。只の曲線では無く、中央は滑らかに膨らんでおり、末端にいくほど薄くなると言う、なんとも凄い工芸品です。 屋根だけを見続けても、3ヶ月は飽きません。 そしてなんと言っても展望デッキです。 デッキから奥に続く、寛げる優雅なスペースが広がっており、心まで滑らかになっていく様です。 私は前回購入した50周年記念のc50に走らせる予定です。 デフが無く、掴み棒越しから見えるエンジン部… そして通り過ぎる時に見せる、エアコンの隙間… そして展望デッキ… 。 楽しみです! 明治時代から大正時代、そして昭和初期を思い出させます! とても良い模型を有難うございます。
- 狸小路ぽん
- 21歳
- アトピー
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